【購買優惠】【ONKYO】7.2 聲道網絡影音擴大機(TX-NR676E)經典
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商品訊息功能
- 品號：5175056
- 兼容黑膠唱盤及其他訊源
- 高解像及物件導向音效解碼
- Dolby環繞聲效果
商品訊息描述
詳細規格請參考官網解放及音效播放物件導向環繞聲聲軌容許獨立混音，並在你的任何喇叭系統中播放。聲效就像在現實生活中一樣自由移動，因此你就可以從架構的或音效中，體驗到導演的意圖。識別多聲道聲軌中的空間效果，並向上轉換成播放，而則為電影提供獨立對白音量控制。亦包含傳統多聲道格式向上轉換功能，從而在同一環境中重現接近的環繞聲效果。無線多房間音響能將網絡音訊及連接至擴音機的外接模擬訊源由串流音樂到黑膠唱片鏡像投放至其他房間中兼容的喇叭上播放。不同房間的歌曲選擇、喇叭群組及播放控制功能，都已整合到及的之中。注意：需透過韌體更新追加支援。外接輸入訊源音訊共享功能需視乎型號而定，並需未來韌體更新啟用。對應及取樣率。是一種由研發、建基於的技術。支援次世代網絡音訊結集網絡串流服務及網絡音訊至一個直觀的介面。播放控制、瀏覽網絡服務，以至分發音訊至全屋播放均更為輕鬆簡單。內置音樂播放更為輕鬆將你的智能電話、手提電腦或電腦中任何音樂，流暢地串流至。從你的、、電話或平板電腦、或手提電腦或中，透過你認識及喜愛的兼容控制音樂投放。透過串流任何音訊是一種可配合電話及電腦中任何音訊使用的無線協定。只需輕輕點擊，即可將播放中的音訊投放至擴音機輸出，甚至可以同一時間將不同訊源傳送至不同裝置播放。、、及可選擇的確保穩定連接，因此你可以透過、及同一家庭網絡，享受流暢穩定的串流音訊播放。藍牙無線技術還可以從你選擇的音樂應用程式中，進行快速及簡單的無線串流。網絡電台及串流服務、及均整合在之中。讓用戶可以使用輕鬆從大量音樂儲存庫或電台節目中選擇播放歌曲。支援、、及組後置輸入端子支援直通傳輸及格式；影像標準、視訊及保護高質影像內容。此外，前置可方便連接攝錄機或遊戲主機，而後置副輸出則適合於連接投影機。強力放大技術，聲音更富動態高電流功率足以驅動被視之為多聲道擴音機的重大考驗的負載喇叭。豐富的力量意味有更理想的控制力，從而改善清晰度及動態瞬變，並可為立體聲及多聲道音效提供更足夠能量。此外，消除了脈衝噪音，實現高質素立體聲音源播放。圖形用戶介面輕鬆設定在連接喇叭及媒體播放器後，只需接駁咪高峰，就可讓引領您你進行初始設定，由喇叭校準包括為專用喇叭而設的相位校正至網絡連接。超值推薦優惠網站精緻的介面設計亦可令操控更為簡單易用。有源及線性輸出有源喇叭輸出可以讓你將網絡、或模擬音效訊源，放大並傳送至另一房間內的喇叭輸出。線性輸出則可連接你的家庭影院網絡及模擬音效訊源至另一套獨立系統之中。可使用控制播放。需要透過未來韌體更新支援。重點支援及聲道播放每聲道組輸入組前置主輸出及副輸出支援、、、及「」動態音效放大線路，兼容驅動喇叭及矢量線性修正電路，呈現卓越清晰度內置及雙頻、、、、、及無線多房間音響進階功能端子支援、、、及支援聲道播放及向上轉換物件導向環繞聲輸出及向上轉換為多聲道環繞聲格式而設的向上轉換方案房間聲學校正，配備為專用喇叭而設的對應，內置多房間音響直觀操作穩定雙頻連接配備內置式無線音訊串流技術由應用程式共享音樂至擴音機及無線喇叭、、及音訊串流支援包括、、、及，與及支援、、、及服務多房間音響，分配網絡及模擬聲音訊源至兼容無線喇叭有源喇叭輸出及線性輸出，配備專屬支援數碼及模擬音訊播放為流動生日禮物推薦裝置、手提電腦及電腦而設的無線技術版本，規範：進階音樂強化功能，改善壓縮音訊質素，包括藍牙音訊於聲道喇叭架構支援前置聲道雙擴音驅動隔行掃瞄至擴音特點單聲道驅動系統，提供震撼立體聲及多聲道表現低失真離散輸出級電路高電流功率，可驅動阻抗大型喇叭高電流電源供應變壓器矢量線性修正電路消除高頻雜訊前置聲道非相位偏移放大線路，令聲音更清晰細緻低失真離散輸出級電路運算功能及輸出聲道支援、、、、、、、、、、、、、、、多聲道及高階多聲道為音訊而設之超低時基誤差技術數碼訊號處理遊戲專用模式：、、及虛擬劇院環繞聲功能模式，享受純音效訊源之原始聲音模式，以接近訊源質素方式重現音訊前置聲道音調控制低音高音連接功能組輸入及組輸出主輸出，副輸出有源接頭，用於播放音訊組複合視訊輸入組色差視訊輸入組數碼音訊輸入光纖及同軸組模擬音訊輸入，組立體聲模擬輸入，前置黑膠唱盤輸入及均衡器組超低音耳筒輸出端子，前置配備螺絲式旋鈕的喇叭接柱喇叭設定咪高峰輸入及咪高峰前置其他功能每聲道分頻點獨立設定影音同步控制在下以為單位調節，最高可達支援圖形疊加屏幕顯示選單快速設定指南及後面板簡易連接圖大型輸入選擇按鍵實用直通傳輸及網絡待機功能網絡控制，用於家居自動化系統種面板顯示亮度模式隨機預設頻道簡易遙控器前置輸入不支援影像、、或。副輸出不支援或。需要未來韌體更新。服務的可用性可能因地區而異。請在購買前確認可用性，可能需要訂閱。僅適用於澳洲及新西蘭。是由提供、建基於的技術，支援及取樣頻率。支援及裝置。請查閱或以了解裝置及的要求。不支援無線網絡播放。播放只支援輸入。外部模擬輸入音訊分享功能視乎型號，並需透過系統韌體更新支援。不包括輸入音訊。體積重量
商品訊息特點
| 多媒體播放器 |
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|---|---|
| 隨身聽 |
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| 無線影音傳輸 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高嘉瑜8年前後照曝！網驚：完全沒變
政治中心／綜合報導
今年九合一選舉，民進黨台北市議員高嘉瑜在南港區、內湖區拿下3萬4285票，以選區第一高票獲選連任，有「港湖女神」之稱。今（25）日台北市議會舉辦就職典禮，高嘉瑜在臉書po出3張照片，分別為8年前、4年前，還有今天在市議會場內的照片。不少網友看到後，紛紛暴動直喊「超凍齡！怎麼都沒變」。
▲高嘉瑜今天、4年前、8年前的照片。（圖／翻攝自高嘉瑜臉書）
不少網友看到後掀起熱議，紛紛留言「太扯了啦！哪有人越活越年輕的」、「超凍齡！真的都沒變」、「港湖有妳真好」、「哇嗚～歲月沒在議員上留下痕跡」。此外，有網友看到高嘉瑜4年前與柯文哲的合照，歪樓地說「似乎看到父女檔」、「感覺是爸爸嫁女兒」、「女兒出席老爸博士學位畢業典禮？」、「柯教授v.s.研究生」。（編輯：凌毓鈞）
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爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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