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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 讀?者?大?聲?說-機車政策急轉彎


工商時報【陳世民自由業】

鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳,不時花錢換修零件,最近忍痛拿出逾六萬元,準備換乘符合空污標準的機車,卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS(防輪胎鎖死煞車系統),由於須額外花費三千至八千元,引起民怨反彈,好在政策在高層出面下踩煞車。

不少機車族都知道,國內交通「撞」況多,不僅是超速,更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」,包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為,致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。

再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同,將其加裝ABS的標準套在國內,難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單,認為把路面坑坑疤疤的洞補好,以降低事故,不是更實際嗎?

筆者認為,民意高漲的年代,尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路,免得遭反彈而出現髮夾彎,政府公信力也將打了折扣。






 屏東強拆民宅 蔡緩頰:正義經濟需平衡


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】屏東市公勇路民宅因要配合「屏北鐵路高架化計畫」被政府強拆,引起社會批評政府「土地正義」打假球,為求經濟發展不擇手段。對此,總統蔡英文22日參訪台東時回應說,此事牽涉到土地正義,也有經濟發展的必要性,在這之間要取得平衡,她要求縣政府持續向民眾說明。屏東縣長潘孟安也指出,他們只是拆除「同意戶」而沒有強拆「未同意戶」,若要採用台鐵的既有便道,恐須拆除更多的房屋。

屏東縣政府為了實施「屏北鐵路高架化計畫」及屏東車站新建周邊道路拓寬,16日早上派員拆除公勇路徵收區的3間「同意戶」然而,屏東縣政府日前執行屏東市公勇路牴觸戶拆除作業時,不但在當天清晨5點開始相關前置作業,甚至在未告知就無預警拆除不同意戶的電表,執行手段形同威脅,引起民眾反彈。

屏東縣無黨籍議員蔣月惠到場抗議,與女警發生肢體衝突更一度引起全民關注。民眾批評,政府「轉型正義」打假球,強拆民宅發展經濟並不可取。

該事件也引起總統蔡英文高度關注。蔡英文22日參訪台東,她參觀完台東糖廠特別就此事接受媒體訪問時表示,屏東縣政府和屏東縣長潘孟安已經說明拆除案,她希望縣政府持續讓所有關心這些事情的朋友,了解一下整個事情發生背景。

蔡英文說,拆遷這件事在台灣受到高度矚目,因此事牽涉到土地正義,也有經濟發展的必要性,在這之間務求取得平衡。

潘孟安日前指出,他們只是拆除「同意戶」並未拆除「未同意戶」。他說,公勇路拓寬案自99年辦理都更時便歷經21次會議討論及專家學者把關,並在104年10月定案,106年8月公告拆除;之後縣府展開與住戶的溝通協調,在21戶牴觸戶中,有14戶同意配合搬遷,其中的11戶在先前就完成拆除,剩餘的3個同意戶在他們搬離後,並排定7月16日拆除。

至於當天凌晨5點集合相關前置作業,潘孟安解釋,者是為了維護交通以及施工安全的準備作業,防止斷水斷電發生危險等,實際拆除時間是上午8點半。

潘孟安補充說,目前鐵工局的施工便道,距離高架鐵路太近;若要拓寬公勇路,則需兩側均等拓寬,結果是必須拆除更多的房屋,影響更大,且有過彎導致交通安全的疑慮,因此經內政部都市計畫委員會與學者充分討論後,採最優道路線型、道路安全、順暢度的拓寬案。








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