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馬桶旁炒菜！1坪「?房」驚全球 港人嘆：每月拉4次
一張照片震撼世界！地狹人稠的香港，住宅空間相當小，但這樣的生活環境你能接受嗎？有網友分享香港1坪「劏房」，其中「廚廁合一」的景象讓不少網友看傻了眼，小小的廁所甚至擠了洗衣、曬衣空間，幾乎連轉身的空間都沒有，據悉，現在至少還有20萬名香港人住在這樣的環境，堪稱是劏房悲歌！
「劏」為粵語，意為剖開，「劏房」即為將住宅單位分隔成多個空間，在香港相當常見。網友在臉書社團《爆廢公社》PO出一張劏房的照片，只見馬桶旁邊擺了瓦斯爐和許多食材，牆上掛滿了鍋具，後面櫃子上則放了飯鍋和調味料，儼然是「廚廁合一」的模樣，1坪的小小空間甚至還放了洗衣機和曬衣架，看起來非常擁擠。
▼（圖／翻攝自《爆廢公社》）
還有專業網友指出，其實這是2016年香港社區組織協會（社協）與攝影師Benny Lam合作推出的展覽，名為「侷住」，鏡頭拍出幾十萬香港人民蝸居在「劏房」、「籠屋」的真實面貌，諷刺香港繁華表象下的另一種現實。
（封面圖／翻攝自《爆廢公社》、hiking授權提供）
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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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