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下面附上一則新聞讓大家了解時事
排球》3比1淘汰大安國中 大觀國中成功晉級複賽
上午國中排球甲級聯賽複賽在北辰國小的第二場賽事，是由大安國中出戰大觀國中，這兩支上屆同為晉級決賽的隊伍，今天狹路相逢，兩隊要爭奪今日最後一張晉級複賽的門票。
開賽大安國中前排防守雖然連續擋下大觀國中幾波凌厲的進攻，但大觀國中攻擊手很快就修正攻擊位置，頻頻突破大安國中的防線，讓大安國中的球員防不勝防；首局中段，大安國中經過暫停後的調整，球員們逐漸進入比賽狀態，雙方的分差的開始縮小，也讓大觀國中跟著喊出暫停。暫停過後，大安國中的7號陳孜寧雖然在後排防守相當給力，驚險救了好幾球，可惜團隊幾次進攻都回球掛網，最後就讓大觀國中以25收下第一局。
大安國中在第二局雖然率先搶得領先，打出氣勢，但隨後大觀國中立馬還以顏色，多次快攻取分，破壞對手的防守節奏，儘管大安國中在本局依舊表現穩定偶有佳作，一度追近比分來到24比20，讓大觀國中喊出暫停，但是暫停過後，大觀國中立即轉換陣型，最後靠著7號劉倖妤一記落在界內的重扣，幫助大觀國中以25比20再下一城。
比賽來到關鍵的第三局，雙方僵持到了4比4時，大安國中的攻擊突然甦醒過來，一輪狂轟猛炸，打出一波3比0，讓大觀國中喊出暫停。暫停過後，雙方互有往來，大安國中攻擊手漸趨回穩，反觀大觀國中在一波激烈的攻防中，發生觸網失誤，讓大安國中打出氣勢。即使大觀國中展現韌性，在第三局接近尾聲時打出一波5比0，想要在這一局提前關門，但最終仍不敵大安國中的進攻火力，第三局就由大安國中以25比19獲勝。
比賽進入了第四局，大觀國中一掃前一局的陰霾，在舉球員陳彥蓁的精準助攻下，攻擊手得以適時的發揮，幾輪猛攻下萊，一下就將比分拉到10比5。在大觀國中來到賽末點時，大安國中突然像是被驚醒的獅子一般，一下反打出一波5比0，當場嚇出大觀國中一身冷汗，無奈大安國中先前落後的分數實在是太多，最終仍無力回天，最終大安國中就以20比25落敗，讓大觀國中成為最後一支晉級複賽的球隊。
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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